忌憚中共，印度挖高山隧道

2010年8月2日 - 聯合報

編譯陳世欽

喜馬拉雅山的洛坦隘口是舉世海拔最高的隘口之一，雖然地處偏遠，卻因位於印度與中共之間的邊界而具有戰略價值。中共近年來積極整建中印綿長邊界沿線的軍用及民用基礎設施，凸顯印度無力也無意顧及國土邊陲地帶的事實。

紐約時報01日報導，印度已經開始急起直追，除闢建整建機場、邊界哨站及山區道路之外，同時開鑿一座隧道，以避開地勢險峻的洛坦隘口。對負責這項工程的印度技師而言，它不只攸關後勤補給，更牽涉到國家民族的自信心。總工程師馬哈仁表示：「完工後的隧道將成為印度全國的工程奇蹟。」

隧道鑿建工程6月展開，總經費3.2億美元，工期五年，必須在比爾本賈爾山脈開鑿八公里，工程艱鉅。另外幾條隧道完工後，可供印度方面終年取道前往毗鄰西藏高原的拉達克，工程也已展開。

新德里「政策研究中心」印中關係專家齊拉尼表示：「印度試圖藉此提高後勤補給能力，進而強化邊防戰力。中共近年來積極在西藏闢建鐵公路及機場，使增援部隊得以迅速抵達中印邊界地區，並在自主選擇的時機，給予印度措手不及的一擊。在這種局面下，中印邊界遠比巴基斯坦與印度邊界更緊張。」

印中兩國原非死敵，然而雙方全長4000公里的邊界大多劃界不明或界線爭議未決。雙方1962年短暫交兵一回，近年來看似和睦，實際上因為邊界爭議、西藏的前途及西藏精神領袖達賴喇嘛流亡印度而心結難解。