2023年8月15日 - 信報
2023年2月6日，香港和內地正式恢復全面通關。至今半年，正好總結通關後的狀況。站於香港立場，坊間定論似是「得不償失」，因為今輪港人北上熱潮，似乎更勝內地客南下來港。打個譬如：出口多於入口，就形成貿易逆差；倘如是，要說香港跟內地形成「旅遊逆差」，實不為過……如何是好？
港深出現「旅遊逆差」？
先澄清一點，正如貿易數據，有貨值與貨量之分，前者按金額計，後者按重量計；同一原理，旅遊逆差亦可劃分為消費額與人次看待。
先分析港人北上的金額。非常可惜，官方並無港人北上消費的最新統計，以致坊間不得不援引遠至2015年的數據：按當時人均開支860元，配合入境處公布上月港人北上人次接近470萬人次，故得出7月份總消費額或達40億元的估算。惟眾所周知，這個8年前的參照作不得準，也勿論兩地期內的累積通脹了，單是疫後港人在內地的消費模式呈現大變，實際金額絕對有多無少。
且把同一計算辦法，套用到內地客身上。旅發局2019年的研究指出，內地不過夜客在港的人均消費額有2198元，即相當於上述港人相關數字的2.5倍，而上月經陸路來港的內地客有270萬人次，得出相關南下旅客的消費貢獻有近60億元，即相當於上述港人相關數字的1.5倍。如果加上經機場入境香港的內地客人次有28萬，按4年前其人均消費額有5990元推算，這批過夜客又貢獻了約16億元，即內地客的貢獻總額為76億元，接近港人北上消費的2倍左右。當然，疫後內地客來港旅遊模式亦有大變，尤其是不再集中買買買，意味他們的消費熱情或會倒退。可是，若再加上通脹因素，其消費總額亦不排除有增無減。
以上說明一點：疫前舊數據恐已不合時宜，不再適用於疫後新常態與新物價，不論港人北上抑或來港內地客皆然。更重要是，單憑港人北上變熱，而無視內地客南下狀況，實犯了只知其一、不知其二的謬誤。其中，過夜客與不過夜客的消費貢獻，亦明顯有巨大差別，凡此種種都要全面考慮。
香港病源：供應不足
但港人北上愈來愈多，始終是不爭事實。而且，正如數月前撰文〈旅遊餐飲的「失血」「供血」警號〉所言（詳見2023年4月25日《信報》），以上或非短期現象，如不對症下藥，由食肆到整個旅遊業皆岌岌可危。
最新7月份資料顯示，即使撇除機場，單計經陸路和海路的口岸港人出境人次（即目的地主要為內地），月內日均已達18.8萬；暑假因素誠有推波助瀾作用，但要留意是，此前兩月的人次亦達16萬左右。查疫情前，全年港人經陸路和海路的日均出境人次，2019年和2018年分別有22.4萬和21.8萬，表面看來目前仍有不及，但這是日常跨境人流尚未恢復所致，包括北上就業和就學的；集中分析北上消費的日子，撇除周一至四的閒日來看，以7月份其中一個周末為例，單日北上港人已超過30萬人次，而8月份首個周末亦有29.5萬──對比2019年的出境人流高峰，僅得聖誕節長期的其中幾天超越此數。換言之，毋須大時大節，現在普普通通一個周末的北上港人人次，已超越疫前一年365日裏約99%日子。
曾經北上食玩的幾乎有口皆碑，甚至忿言不再在港繳交「智商稅」云云。綜合來說，單計餐廳，深圳在以下幾個方面勝過香港：一是價廉，縱然不及昔日便宜，但總較香港低水。二是物美，尤其是同一價錢，質素即性價比普遍高於香港。三是服務佳，服務員態度普遍比香港友善。四是款式多，不僅遍及大江南北，就連香港引入的海外品牌，近年也陸續登陸內地。五是舖面寬敞，不單座位寬敞舒適，桌與桌之間還距離產生美感，可以暢所欲言不怕鄰座聽見（又或被迫接收鄰座聲浪）。六是不限時進食，反觀香港由普通餐廳、燒肉火鍋以至自助餐等，大多均要60分鐘或90分鐘交枱，以致急如快餐店，無法慢慢享用，親友相聚要麼只顧食、難交談，要麼須另覓地方，前往甜品店或酒吧之類。事實上，有謂香港夜市不再，晚餐進食時間縮短可能也是一個元兇：譬如7時開餐，8時就要離座；倘若轉場，也最多延至9時散場，試問10時或11點街上又豈會留有大量人流？（叫外賣成為市民習慣，相關疫後新常態料是夜市式微另一元兇。）
其實以上幾點，歸根究柢都與一點有關──香港食肆經營成本高，其中供不應求正是主因。價格與供求關係掛鈎，除了食材取決外圍入口價格，租金貴、人工貴的背後，正是受累舖位不足與人手不足。因此，食品質素難免將貨就價，例如在食品製作方面，難以碟碟即製（即蒸即炒即炸），不是翻熱就是放涼，以致食材多好、廚師多強都不濟事。服務水準下滑，亦與工作多、壓力大相關，當員工喘不過氣，又怎樣笑臉迎人。座位要多窄就有多窄，食完盡快埋單，從而推高入座人數和每晚翻枱率，以及由於引入新菜系風險較高，故創新冒險精神相對保守等，凡此種種，莫不源於經營困難。
不管有沒有今日的「北上危機」，單是跟新加坡之類的區內對手比併，香港無論如何都應爭取降低經營成本。不知是幸或不幸，近期香港的住宅和寫字樓租金俱見下跌，店舖租金亦然；可是，人手不足問題卻較前嚴峻，而店舖供應不足問題亦未解決。
大增商舖 大聘人手
日前開幕的一個大圍商場，居然出現萬人空巷的畫面，就知香港商舖供應仍嫌不足，而香港人也到底喜愛商場──事實上，今輪北上熱潮的港人聚腳點，亦為深圳一座座新派商場。炎炎夏日，商場冷氣長開，當然增加吸引力，但香港任何一個社區規劃，歸根究柢亦不能抹去商場。除大圍外，將軍澳康城近年一個商場開幕，當地居民同樣長年望眼欲穿。只怪過去一段不短時間，香港左傾民粹主義當道，在仇商氛圍下，當時規劃居然盡量剔除商業元素；事實上，該段時期落成的不少屋苑或樓盤，因此商舖欠奉，記得就連某科技園區設劃小量商業樓面，局方也須大費唇舌回應詰難，解釋總要提供櫃員機或便利店之類配套……展望將來，大刀闊斧改革規劃，多劃樓面面積予商舖用，千里之行始於足下，長遠方可扭轉供求失衡之窘。其實，近期容許更多市集出現，已是在商舖供應上的重大突破，且與「地攤經濟」有着異曲同工之效，有利鼓勵創業及讓青年汲取經驗。
人手方面，如果本地招聘求才不得，持續受累青年不願從事、中年人口減少的青黃不接，輸入外勞誠為唯一務實出路。如前文述，新移民向來是香港補充基層勞動力的一大來源，但此路暫已不通：一是疫下新移民來港減少，二是來港新移民的學歷已見提高、年齡亦趨年輕。所以，當早輪新移民開始退休，餐飲業人手便日益緊張，而本地能吃苦的上一代人更是早早退休了。要解決這個「人口紅利」不再問題，當局必須研究新辦法，取代新移民作為基層勞動力來源，例如另闢蹊徑恒常長久地輸入「外勞」──由內地的非戶籍「農民工」，到日本各地湧往東京尋找機會的，於省市角度皆是「外勞」；香港在政策層面，又能否在「外勞」政策上進一步拆牆鬆綁，確保源源不絕的供應？
一個時代香港嫌棄了商舖，今日大家吃到苦果，所以當本地商場開幕及可通關北上深圳，市民彷彿如獲至寶，甚至如狼似虎。一個時代來港新移民結構不同，惡果已經逐漸浮現，非但服務質素下跌了，外出用膳成本也愈來愈高，最終又會否步向西方後塵，因人工太高以致人們不得不留家自煮？
說到底，香港許多深層次問題，由住屋到醫療等等，都病在供應不足，不能應付一座700多萬人口高端城市所需──其中，交通算是合格有餘，但跨境配套則待加強。今輪北上消費熱，除了因為深圳太好，還因香港基本面不進則退漸被比下去，供給側的進展既落後鄰市，也落後本地居民需求。若因政治化思維作祟，不去實事求是認清問題、解決問題，不在供應層面多想辦法甚至突破思維，一再坐視情況惡化所衍生出來的問題與成本，才是真真正正的「智商稅」。
沒有留言:
發佈留言