2025年1月18日 - 信報
說來有趣，丹麥是在美國撑腰下確立對格陵蘭的主權。美國1916年跟丹麥簽署買地條約，從丹麥取得丹屬西印度群島，變成現在的美屬處女島，代價是向丹麥支付2500萬美元黃金（約現時7億美元），並公開承認丹麥擁有整個格陵蘭島。
在此之前，丹麥跟挪威有主權爭拗，挪威聲稱擁有格陵蘭的東部，以便擴大自己的捕魚水域。丹麥1921年才正式宣稱擁有整個島，美國的背書成為丹麥主權的其中一項理據，海牙永久國際法院1933年裁定丹麥勝訴，丹麥可安心把對格陵蘭的控制由西部擴展至東部和北部。
不過，美國始終緊盯格陵蘭。美國第一個公開提倡奪取格陵蘭的官員，是1867年時任國務卿蘇厄德（William Seward），他在這一年跟沙俄帝國完成談判，以720萬美元（約現時1.3億美元）從俄羅斯買入阿拉斯加，不久後便向國人說，應認真探討格陵蘭事宜。他找人撰寫報告，吹噓格陵蘭和冰島有大量野生動物、魚產、煤和其他礦藏，以及其他資源，值得美國擁有。
近年特朗普劍指中俄；而百多年前，蘇厄德則盤算對付加拿大。
加拿大當時只是高度自治，仍屬英國殖民地，蘇厄德想把英國和親英勢力從北美洲趕走，如果美國同時控制阿拉斯加和格陵蘭，便夾着加拿大，逼加拿大加入美國，在北美洲組成單一國家，想法跟特朗普稱要把加拿大成為美國「第51個州」如出一轍。
然而，當時的總統和國會都不支持蘇厄德，購買格陵蘭方案只好不了了之。
權衡輕重
上述提及，在1914至1918年第一次世界大戰期間，美國宣布承認丹麥擁有格陵蘭，但幕後有一段格陵蘭爭奪角力。
美國跟丹麥談判時，曾討論把美屬菲律賓其中兩個島嶼跟丹麥交換格陵蘭，英國和加拿大得悉後，英國代加拿大出馬，向丹麥提出由英國買入格陵蘭，最終會跟加拿大合併，組成加拿大帝國。上述菲律賓島嶼交換的方案因為一戰爆發而未能實行，而且美國權衡輕重後，寧願丹麥保留格陵蘭的控制權，也不讓英國染指這裏。
第二次大戰讓美國有借口佔領格陵蘭，當納粹德國攻陷丹麥，美國為防德國用格陵蘭作為跳板，攻擊美國本土，1941年派軍佔領格陵蘭。二戰結束後，美國1946年提出支付1億美元（約現時值10億美元），或者割讓阿拉斯加北部巴羅角（Point Barrow）予丹麥，換取格陵蘭。當時丹麥全國義正詞嚴拒絕，但美國仍在島上西北部保留圖勒空軍基地（Thule Air Base），這個基地現改稱為皮圖菲克太空基地（Pituffik Space Base）。
解殖原則
過了差不多80年，丹麥可能覺得，當初把格陵蘭給予美國，現在便毋須跟麻煩的特朗普交手，而且巴羅角對出水域在六十年代發現北美洲最大石油蘊藏。
美國自立國以來，從來都想阻止舊大陸的強國控制到美洲大陸任何一處，以防威脅到自己;格陵蘭是新大陸中，列強仍能有機可乘控制到的地方。
飛機（或飛彈）由莫斯科往華盛頓，最短距離是飛越格陵蘭，在冷戰時期和現時美俄關係緊張的時期，美國擔心俄羅斯會從格陵蘭這一邊攻擊美國東岸，所以美國視格陵蘭為其不沉航母。
格陵蘭原住民因紐特人的祖先，主要從現為加拿大領土渡海過來，十世紀首度遇到來自北歐的諾斯人（Norse），格陵蘭第一次被歐洲殖民，但十四世紀，全球氣候轉冷，諾斯人不能適應較寒冷的天氣，十五世紀全部搬離格陵蘭，十七世紀才再有北歐人前來，丹麥十七世紀開始殖民格陵蘭，一直到1979年才給予格陵蘭自治，提升格陵蘭在丹麥王國的地位。
民族自決的解殖原則已確立近一百年，格陵蘭正討論應否獨立，加強因紐特民族身份，現在特朗普卻以視島上居民如無物的語氣討論格陵蘭前途，一切只有國家主權和安全考慮，一下子由二十一世紀返回十九世紀。
格陵蘭小資料
整體陸地面積：216.6萬平方公里（相當於中國五分一面積）
冰雪覆蓋面積：175.5萬平方公里（約佔全島八成）
人口：5.7萬
民族：因紐特人（Inuit）
首府：努克（Nuuk，人口1.96萬）
主要產業：捕漁、捕鯨、打獵、旅遊
地理屬北美 文化歸歐洲
很多人都好奇：格陵蘭屬於北美洲還是歐洲？最簡單的答案：地理上屬於北美洲，文化和歷史是歐洲一部分。
格陵蘭位處北美洲板塊，首府努克（Nuuk）離加拿大北部努納武特（Nunavut）地區首府伊魁特（Iqaluit）距離約800公里，離宗主國丹麥的首都哥本哈根卻達3500公里，格陵蘭跟加拿大最短的距離不足30公里，跟埃爾斯米爾島（Ellesmere）隔海相望，距離挪威本土最短也超過1000公里。相對之下，冰島的地理屬性才真的尷尬，剛好位處北美洲板塊與歐亞板塊之間。
復興傳統
不過，基於受丹麥控制差不多5個世紀，格陵蘭更像歐洲，島上的生活日用品、建築原料等大部分物資由丹麥空運過來，很多學者和專家人士從丹麥過來，除了格陵蘭語，丹麥語也通行，丹麥曾有一段短時間在島上複製自己本土的社會制度，例如福利制度，所以格陵蘭很像北歐，有加入北歐合作組織。
雖然如此，格陵蘭社會仍保留不少北美洲的特質。冰島現時主要人口就是約千年前從北歐來到這裏定居的維京人，但格陵蘭居民大部分是因紐特人（Inuit，亦即愛斯基摩人），祖先是歐洲人前來前，從加拿大北極地區、阿拉斯加和西伯利亞遷移過來的民族，文化和生活習慣跟這些地區現時的原住民接近。
格陵蘭1979年獲丹麥給予自治後，八十年代脫離歐洲共同體（歐盟的前身），居民近年着重復興傳統文化，例如女性在臉上畫有紋身，一些人更主張獨立，完全脫離丹麥。
同時，特朗普主張購買格陵蘭，反映美國想把格陵蘭納入北美洲的政治、經濟和文化圈。
加拿大也有學者提出，應利用國內也有因紐特民族的優勢，加強跟格陵蘭的文化紐帶，保障加拿大的戰略利益。
十年後，文首的問題可能有更明確的答案：格陵蘭是北美洲的了。
綠色謊言
格陵蘭領土遼闊，但全島沒有公路，只在城鎮之內有小量道路，一到了城鎮外便不能駕駛汽車，島上最長的道路只有35公里長，由Kellyville研究站延伸至Kangerlussuaq市和附近的冰蓋，由德國車廠大眾汽車（Volkswagen）興建，原本用來測試汽車在寒冷天氣行駛的性能，現在主要供旅客往冰蓋遠足。
居民來往不同城鎮，最主要乘搭或駕駛船隻，在峽灣內穿梭，擁有船隻的格陵蘭人較擁有汽車多。居民也可乘搭飛機和直升機，仍有居民借助雪橇犬代步，但愈來愈多人駕駛雪地電單車（snowmobile）。古時的格陵蘭人利用皮艇狩獵，皮艇的英文字kayak正是來自格陵蘭語，但現在皮艇只供觀光玩樂用。
全球最大島
首府努克原本沒有國際機場，此前要到努克約300公里外的Kangerlussuaq機場，然後轉機，因為格陵蘭多山，又位處北極圈，很難找到一個位處平原及細風的地方興建機場。不過，努克機場去年11月升級為國際機場，格陵蘭還計劃明年在南部再開兩個國際機場。之前只能從丹麥和冰島乘搭飛機往格陵蘭，但去年夏季開通往返加拿大伊魁特（Iqaluit）和努克的夏季航線，今年6月再開設來往美國紐約紐瓦克（Newark）機場和努克班次，反映各國遊客和政府對格陵蘭愈來愈有興趣。
格陵蘭號稱全球最大島嶼，但地圖繪製會把接近兩極的土地拉大，所以格陵蘭看似較加拿大還大，但其實面積約只相當於加拿大的四分一。
在英文等歐洲語文，格陵蘭的意思是「綠色土地」，這個名字由十世紀的「紅髮艾力」（Erik the Red）命名，他來自挪威，原本在冰島居住，因為殺了人而被流放，他帶了一隊人到了格陵蘭，為了吸引其他人前來，便虛稱這裏綠意盎然，儘管格陵蘭大部分地方大部分時間都被冰雪覆蓋。
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