天宮一號「神八」年內對接，建立中國太空站實驗艙，今年先後發射

2011年9月20日 - 信報

神舟號飛船總體副主任設計師李頤黎近日在廣州講述中國「飛天圓夢」的歷程。他透露，天宮一號已完成演練準備出廠，而將與之對接的神舟八號不會載人飛天，他未透露神舟八號發射具體時間，只說「我們期待着神舟八號和天宮一號在今年晚些時候會有好的消息」。

據廣州《新快報》報道，李頤黎是錢學森四大弟子之一，也是中國空間技術研究院研究員，他透露，天宮一號即將於近期發射，隨後將發射神舟八號。他還首次表明，神舟八號技術有重大改進，為安全起見不會載人。李頤黎還稱，海南發射基地目前正在建設，未來一些發射任務將在此進行，當時選中海南的原因，除了它靠近赤道有利火箭發射外，建設空間站所需的運載火箭直徑太大，無法通過鐵路運輸而必須走海運也是原因之一。

李頤黎說，今年中國航天的兩件大事就是天宮一號和神舟八號的發射，兩者均在甘肅酒泉發射。天宮一號和神舟八號要在太空進行對接，這是一個非常複雜的技術。對接時要由最開始相距幾千公里甚至於上萬公里，調到同一個軌道面。而在對接時，要求的速度非常低的，一般只有每秒0.05米，最快速度也不能超過每秒0.3米。

李頤黎同時表示，神舟八號首先要在天宮一號發射成功的基礎上再發射。天宮一號是目標飛行器，也是被動飛行器，它在交會的時候不起主導作用。而神舟八號是追蹤飛行器，對接天宮一號。

「神舟八號是不載人的，原因是它有重大改進。」李頤黎首次在公開場合表示：「具體哪些改進尚未對外公布，要過一段時間。」他表示，神舟八號成功了，可能在神舟九號，或者神舟十號載人。

李頤黎表示，目前載人航天發展中國分三步走：第一步就是搞載人飛船，現在這個任務已經完成（從神舟一號到神舟七號）；第二步是建立一個空間實驗室，這個任務現在正在實行，從天宮一號起正式開始，而天宮一號實際上是空間實驗室的前身，接下來，會建設一個空間實驗室（長期自主飛行，規模比較小的空間站）；第三步就是要建立空間站，能長時間有人駐留的太空設施。

李頤黎說，按照中國官方發表的消息，到2020年左右建成中國空間站系統，正式完成中國航天事業的第三階段。「第三階段就是建設空間站系統，這需要大的運載火箭。」