輾死人比撞傷划算嗎？ - 張華

2010年09月17日 - 蘋果

中國每年有九萬多人死亡於交通意外，每五分鐘有一人命喪輪下，居世界第一。奪命車禍原因很多，其中一個世界罕見的原因就是，撞倒人後，司機故意將傷者輾死。最近一宗將傷者撞死的慘劇發生在江蘇省新沂市，一名三歲男童被名車撞倒壓在車輪下，復遭輾軋三次而亡。

這不是第一宗，也不會是最後一宗，佛山、廣州、鄭州、四川等地都發生過同類慘劇。中國司機並非天生冷血的殺人狂，而是「民間智慧」告訴他們：輾死比撞傷更划算。因此，他們在車禍那刻泯滅人性，變身為魔鬼，甚至連奄奄一息的兩、三歲小童，也反覆輾軋。這種「民間智慧」何來？

○六年四月，浙江台州一輛貨車倒車時撞倒一名老婦，司機不僅沒下車察看，反而再輾壓五次，老婦手臂被輾至粉碎，胸骨全斷而死，此時司機才下車。事後，這名司機被控故意殺人罪，但法院採信司機不知輪下有人的供詞，改以「過失殺人罪」將他判刑三年。

雖有司機曾因此被控故意殺人罪而處以極刑，但更多只是坐牢，若有關係後台，或有錢收買公安、檢察院和法院官員，獲死罪機會更微乎其微。而且，死亡案件賠償額遠低於傷殘者。

據最高人民法院的交通意外賠償標準，死亡賠償額為二十年的當地人均收入，不同地區有別，一筆過約十萬元至六十餘萬元。嚴重殘疾的賠償額跟死亡的一樣，但司機還要負責對方醫療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、交通費、營養費，以及傷者親屬的生活費等，這是無底洞，不少司機弄至破產。

本來保險公司若負起賠償責任，司機就毋須鋌而走險。但保險公司只負擔傷者的小部份醫療費，而負擔的死亡賠償就高很多（視乎保額，相差可達十倍）。這是保險制度不完善、過度保護保險公司的結果。

公安處理不公則是更大問題。江蘇新沂市交警大隊負責人表示，肇事司機與死者家人並無恩怨，也就沒有「故意殺人」動機，因而以較輕的交通肇事罪拘捕司機，而非控以故意殺人罪。殺人動機絕不會只限於「是否有過節」，怎可排除司機不是為了少付賠償而殺人呢？以交通肇事罪拘留司機，案件就歸交警管，相反，若是故意殺人就要轉交刑警，而涉及名車的案件有很多油水，會否「肥水不流別人田」的想法作怪呢？

總之，法律本身已漏洞百出，公安處理又不公平，保險公司也沒負起責任，這就製造了很多不必要的輪下寃魂！