從消費到學歷 - 占飛

2013年7月19日 - 信報

何謂「過剩」？經濟理論總是眾說紛紜，不可能為「過剩」下一個舉世皆準的定義，因為首先要弄清楚何謂「均衡」、「非均衡」、「失衡」等概念；在「消費過剩」的社會裏，購物行為並不是理性的選擇，如近日報刊上汽車廣告大增，有可能是由於日圓貶值而造就了日產的汽車大翻身，也可能是由於業內的惡性競爭，因而出現超低價出車（只需兩三千元）的促銷手段。

消費者在買車的時候，有多款汽車型可供選擇，往往說不準最終選擇的因由，買了某一牌子的某一型號，表面上是在比較之下隱約覺得自己所選的那一款汽車「比較好」，最後強迫自己確信只有自己所選的才是唯一的正確選擇，其他選擇都有這樣或那樣的缺點，如此這般的心理現象，往往是購物過程中所形式的非理性「確信度」。

人才過剩

這種心理也可能會造成所謂「人才過剩」，兩岸都有博士及準博士「過剩」的現象，供過於求，因而形成高學歷人才嚴重過剩的趨勢。美國的「人才過剩」十分明顯，比方說，大學畢業生在四千萬以上，而職場的需求則一度低至三千萬以下，剩下的一千萬人要不是失業而領救濟金，就是退而求其次，求職時只好往下層流動，因而造成嚴重的錯配。

文科高學歷人才的錯配往往特別嚴重，當滿街都是文學或文化研究博士，文學或文化批評就不免會出現「理論過剩」而「閱讀經驗匱乏」的大趨勢，論文滿紙都是「先鋒派」、「後殖民」、「解構」，但內裏空空洞洞的術語和抄來的分析，那才是魯迅在八十年前所說的「知識過剩」，「知識豐收成災」。

魯迅說得好：「古代一個哲學家反駁唯心論，他說，你要是懷疑這碗麥飯的物質是否存在，那最好請你吃下去，看飽不飽。現在譬如說罷，要叫人懂得電學，最好是使他觸電，看痛不痛；要叫人知道飛機等類的效用，最好是在他頭上駕起飛機，擲下炸彈，看死不死……有了這樣的實用教育，知識就不過剩了。」